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北京潮汐车道试行半月效果有限

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来源: 作者: 2019-06-09 03:16:29

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随机采访了几名司机师傅,他们表示潮汐车道因为是可变车道,尤其需要注意指示灯的变化。而从慈云寺桥往京广桥方向这段并不长的路,连续变换车道反而行驶不快。

“潮汐车道开通后我也没有怎么走过,还是被堵在辅路上。”新手司机汪先生说,“车道指示灯变化根本看不懂,趁早还是走辅路吧。前面有一段只有一个指示灯亮,且又是公交车道。这到底怎么走,压根搞不清楚。”

“你看,这快要7点了,需要注意变换车道。”车主洪文文告诉,“原本各两道的路要有一侧变成三车道了。但是这车道变得很奇怪。上班时间从西向东出城方向是三个车道,每天早晨瞅着由东向西堵得跟停车场似的,而西向东方向空荡荡的,貌似潮汐车道只是为出城开的。”

在采访期间,发现在潮汐车道的两端,拥堵情况更为显著。以慈云寺桥以东方向来说,在早高峰时,由于绿灯期间能够放行车辆少,导致能进入潮汐车道的汽车数量变少。很多车都堵在潮汐车道的开始处,潮汐车道内则由于车流量少而显得十分宽阔易行。

一些市民反映,潮汐车道的开通的确提高了一些车辆出城速度,但同时由于红绿灯设置问题、短距离内车道频繁变换、分流至辅路车辆增多等原因,拥堵现象仍未得到根本解决。“建议相关交管部门实地体验一下交通状况,希望能够适时延长潮汐车道和合理设置交通信号灯、车道。”(赵剑影)

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